丸之內車站建築的必看之處

外牆特色

東京車站一直以來不斷地與時俱進，不僅擔任著東京地標的角色，同時自其於1914年啟用以來一直是日本全國鐵路網路的主要樞紐。
在車站建築的建造階段，它曾被冠以「中央車站」之名，並在落成典禮當天被重新命名為「東京車站」。自此以後，車站開始促進著周遭商業區域的興盛，並成為了東京的中心地帶。這棟建築物在過去百年來，見證了許多形塑東京與日本的關鍵歷史時刻。已被指定為日本重要文化財的東京車站建築，在2012年時被成功地保留並修復至其原始狀態。東京車站象徵著過去與未來的和平共存，並隨著建築物本身進化成了 Tokyo Station City，它同時也在日本與世界其他國家間，建立起了文化的橋樑。

1外牆的修復

建築物的結構以強化混凝土重新建造，而三樓外牆則以面磚修復。一樓與二樓原有的紅磚結構被加以保留，而外牆覆面則以面磚修復至其原始樣貌。

重製面磚: 製作出更接近原始紅磚樣貌的面磚。

覆輪目地的保存與修復: 用於原始建築中的勾縫工法程序非常耗費時間。

2天然板岩屋頂

西班牙產板岩圖

原始建築中的純黑色天然板岩屋頂，在大戰時遭到完全摧毀。在戰後的復原工作中，建築物曾以鐵皮為暫時應急的屋頂材質。但是在1990年，屋頂重新以天然板岩磚進行了翻新。而本次修復工程則再次使用了這些堅固的天然板岩。而北圓頂、南圓頂與中央部分等眾人注目焦點，在本次修復工程中使用的則是日本產板岩。這種薄板岩磚以完美的直線形式（一文字葺樣式瓦屋頂）牢固地覆蓋在屋頂上，全部工程以手工方式一片接一片地完成。